而对于时下炽热的造车，巴黎他也回应称，巴黎汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

对于2024年以及更长远的下一个十年，奥运高禄峰当天还表示，奥运公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。结还责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

据记者了解，狂欢九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他认为，继续虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，巴黎以前电动两轮车业务在公司内是小弟，巴黎2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

奥运在短交通和机器人行业做全球的企业。在谈到对上述业务的增长预期时，结还高禄峰预计，结还全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为参照，狂欢财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他当天还认为，继续目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。4月12日，巴黎九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，巴黎Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

这桩收购也让九号公司的出海，奥运相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。结还在短交通和机器人行业做全球的企业。

财报还显示，狂欢2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。4月15日，继续九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。